Come previsto dall’art.71, comma 7 del D.Lgs. 81/2008, qualora l’uso delle attrezzature richieda conoscenze o responsabilità particolari, in relazione ai loro rischi specifici, il datore di lavoro è chiamato a:

• prendere le misure necessarie affinché l’uso dei macchinari sia riservato ai lavoratori che abbiano ricevuto una informazione, formazione e addestramento adeguati;
• assicurarsi che, in caso di riparazione, trasformazione o manutenzione, per l’effettivo stato di conservazione ed efficienza delle attrezzature, i lavoratori interessati siano qualificati in maniera specifica per svolgere tali attività.

Questi sono 2 punti cruciali per prevenire eventuali pericoli e assicurare lo svolgimento delle attività lavorative in massima sicurezza.

L’importanza della formazione nell’uso di macchinari mobili adibiti al sollevamento di materiali è evidenziata anche nell'Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012. Nell’Allegato IV, richiama gli obblighi previsti dall’articolo 73, comma 4 del D.Lgs. n. 81/2008 e definisce i requisiti minimi del corso di formazione per lavoratori addetti alla conduzione di gru su autocarro.

Dunque, ecco tutto quello che devi sapere per il conseguimento dell’abilitazione all’uso in sicurezza di questi apparecchi di sollevamento di tipo mobile.

Corso gru su autocarro: definizione e breve panoramica del mezzo di lavoro

Le gru per autocarro sono attrezzature destinate al sollevamento e alla movimentazione di carichi. Utilizzate, in particolare, nel settore dell’edilizia, trovano impiego in molteplici attività, come quelle florovivaistiche e forestali, nei cantieri stradali, nel settore elettrico, ecc.

Dunque, a ogni esigenza di lavoro corrisponde un modello di gru per autocarro. La scelta dovrà essere ponderata considerando la portata, l’equipaggiamento e la sua configurazione, in base alle necessità di utilizzo e alla valutazione dei rischi del contesto lavorativo.

Come riferimento prendiamo la definizione di gru su autocarro riportata nel documento “Scheda 2 - Gru su autocarro” redatto in collaborazione tra l’INAIL Piemonte e il CPT di Torino:

La gru per autocarro è una gru a motore, dotata di impianto idraulico, comprendente una colonna, rotante su una base, e un gruppo bracci che è applicato alla sommità della colonna; la gru è montata di regola su un veicolo commerciale, autocarro o suo rimorchio ed è progettata per caricare e scaricare il veicolo su cui è installata, infatti questo tipo di gru appartiene alla famiglia delle gru chiamate “gru caricatrici idrauliche”.

Sullo stesso documento, “Scheda 2 - Gru su autocarro”, troviamo preziose considerazioni legate alla configurazione del mezzo e al suo montaggio. Fatta eccezione per le gru caricatrici impiegate per usi speciali, la configurazione del gruppo bracci può essere di 2 tipi:

• diritto – telescopico, oppure fisso;
• articolato – ripiegabile di traverso, oppure lungo il veicolo.

Le gru caricatrici sono classificate in base alle caratteristiche dinamiche, che ne distinguono le classi di sollevamento, come da norma UNI EN 12999:2011, e alle condizioni di carico. Possono essere montate su autocarro, camion o altri mezzi, con modalità diverse:

• dietro la cabina;
• dietro il cassone (montaggio posteriore);
• al centro del rimorchio (montaggio centrale).

Principali elementi strutturali della gru su autocarro

In generale, i principali elementi strutturali, che compongono la gru destinata al montaggio su autocarro, sono:

• base con ancoraggi per il fissaggio al telaio dell’autocarro;
• colonna per sostenere il gruppo bracci e permettere il meccanismo di rotazione della gru;
• gruppo bracci, composto dall’elemento strutturare, ovvero i bracci, i cilindri idraulici per l’azionamento, sfili idraulici e prolunghe manuali per il movimento telescopico;
• stabilizzatori per supportare la struttura e fissati, in genere, alla base della gru per garantire i necessari requisiti di stabilità durante il funzionamento;
• impianto idraulico, necessario al funzionamento della gru e composto da cilindri, pompa, serbatoio e tubi flessibili.

Inoltre, per l’uso in sicurezza delle gru su autocarro, è indispensabile considerare tutti i dispositivi di sicurezza necessari, come:

• limitatore di carico, per impedire di superare un certo limite, in relazione allo sbraccio;
• indicatore e segnalatore acustico di carico nominale, per avvisare l’operatore quando il valore di carico nominale si avvicina al limite e in caso di sovraccarico;
• limitatore di momento, ovvero un dispositivo idraulico che ha la funzione di garantire la stabilità del sistema gru/autocarro e di proteggerlo da eventuali danneggiamenti;
• dispositivi di fissaggio durante il trasporto;
• dispositivi di comando e controllo, ecc.

Conoscere gli elementi strutturali e il funzionamento dei dispositivi di sicurezza è indispensabile per accrescere la propria consapevolezza in merito ai potenziali rischi nell’uso della gru su autocarro.

Fattori di rischio nell’uso della gru su autocarro

Quando parliamo di rischi nell’uso della gru su autocarro, oltre a essere obbligatoria, la formazione del gruista è indispensabile per acquisire conoscenza e consapevolezza. Di seguito, vediamo quali sono i principali rischi e le misure di sicurezza da adottare per prevenirli:

• ribaltamento e caduta di materiale dall’alto – le cause possono avere diverse origini, come il cedimento del piano di appoggio, il posizionamento scorretto degli stabilizzatori, eventuali errori di manovra durante il sollevamento di carichi e l’esecuzione di manovre vietate. Oppure, in seguito al cedimento strutturale della gru, dovuto a mancata o carente esecuzione dei controlli, in particolare sui dispositivi di sicurezza. Senza dimenticare, l’eventuale impatto degli eventi atmosferici di forte intensità;
• urti, colpi, impatti, compressione, schiacciamento – durante le operazioni di movimento dei carichi possono manifestarsi situazioni di pericolo per il personale di assistenza da terra;
• rischio elettrico – dovuto a un eccessivo avvicinamento, o contatto, del braccio della gru con linee elettriche aeree non protette;
• rischio dovuto ai gas di scarico – per il corretto funzionamento della gru l’autocarro deve restare acceso durante il funzionamento e questo può esporre i lavoratori all’inalazione di inquinanti presenti nel gas di scarico, soprattutto se le operazioni avvengono in ambienti chiusi e poco aerati (in tal caso è necessario convogliare verso l’esterno i gas di scarico);
• azione di agenti chimici – durante le operazioni di manutenzione della gru e di rifornimento dell’autocarro, l'uso di olii, grassi e carburante possono causare pericolo per i lavoratori, ma non solo. L’eventuale contatto, sotto forma di getti e schizzi, può accadere anche durante il normale utilizzo della gru in caso di avaria;
• rischi dovuti al rumore – il motore dell’autocarro è fonte di rumore e l’esposizione dell’operatore a questo rischio è influenzata dalla sua posizione di lavoro rispetto alla gru, dalle condizioni di conservazione dell’autocarro, dalla presenza e corretto fissaggio dei ripari e dei carter del vano motore. Oltre alle condizioni del luogo di lavoro, poiché può essere all’aperto, ma anche in un ambiente chiuso, dove il riverbero amplifica l’effetto del rumore;
• rischi legati alle vibrazioni – seppur considerati non significativi, poiché il lavoratore opera manovrando da terra la gru su autocarro, gli effetti delle vibrazioni interessano in particolare il guidatore del veicolo. È possibile contenere questo rischio con un’opportuna e regolare manutenzione.

Per fronteggiare questi rischi occorre una valutazione accurata di diversi aspetti. Dall’indagine preliminare per la scelta del luogo dove posizionare l’autocarro all’utilizzo corretto degli accessori di sollevamento. Ma non solo, la prevenzione efficace passa attraverso una manutenzione periodica e professionale dei mezzi impiegati per svolgere le attività lavorative.

Infine, detiene un ruolo cruciale per l’uso in sicurezza delle gru su autocarro, la formazione adeguata dei gruisti. Ogni aspetto passa infatti dalla consapevolezza dei possibili rischi e dalla conoscenza delle migliori pratiche per evitare che si manifestino.

Corso gru su autocarro o gru carrata: formazione e abilitazione

La formazione per il conseguimento dell’abilitazione all’uso della gru su autocarro è obbligatoria. Come previsto dall’articolo 73, comma 4 del D.Lgs. n. 81/2008, il datore di lavoro deve provvedere alla necessaria informazione e istruzione dei lavoratori, in rapporto a:

• salute e sicurezza;
• condizioni prevedibili d’impiego;
• situazioni anormali prevedibili.

Dunque, il lavoratore deve poter disporre di ogni informazione sui rischi a cui è esposto durante l’uso della gru su autocarro e sulle attrezzature presenti nell’ambiente circostante. Ma, oltre che obbligatoria e adeguata, l’attività di informazione, formazione e addestramento deve essere anche specifica.

Infatti, la gru su autocarro rientra tra le attrezzature di lavoro individuate nell’Allegato A dell’Accordo Stato-Regioni del 22 febbraio 2012. Ovvero, attrezzature che richiedono conoscenze e responsabilità particolari degli operatori, necessarie per consentirne l’utilizzo in modo idoneo e sicuro, anche in relazione ai rischi che possono essere causati ad altre persone.

Corso di formazione per lavoratori addetti alla conduzione di gru per autocarro

Nell’allegato IV dell’accordo tra il Governo, le Regioni e le Province autonome di Trento e Bolzano, troviamo indicati i requisiti minimi del corso di formazione teorico-pratico per lavoratori addetti alla conduzione di gru per autocarro. Sono previste 12 ore complessive, suddivise in 3 moduli:

• giuridico/normativo – 1 ora;
• tecnico – 3 ore;
• pratico - 8 ore.

Oltre agli aspetti normativi in materia di igiene e sicurezza, agli aspetti tecnici e alle caratteristiche delle diverse tipologie di gru per autocarro, nel modulo pratico troviamo:

• individuazione dei componenti strutturali;
• dispositivi di comando e di sicurezza;
• controlli pre-utilizzo visivi e funzionali della gru per autocarro e dei componenti accessori, dei dispositivi di comando, di segnalazione e di sicurezza, previsti dal costruttore nel manuale di istruzioni dell’attrezzatura;
• manovre della gru per autocarro senza carico (sollevamento, estensione, rotazione, ecc.) singole e combinate;
• controlli prima del trasferimento su strada, con verifica delle condizioni di assetto;
• pianificazione delle operazioni del sollevamento;
• posizionamento della gru per autocarro sul luogo di lavoro;
• esercitazione di pratiche operative per l’uso in sicurezza;
• manovre di emergenza;
• prove di comunicazione con segnali gestuali e via radio;
• operazioni pratiche per provare il corretto funzionamento dei dispositivi limitatori, indicatori e di posizione;
• esercitazioni sull’uso sicuro, gestione di situazioni di emergenza e compilazione del registro di controllo.
• messa a riposo della gru per autocarro.

L’attestato di abilitazione, corrispondente al patentino per la gru su autocarro, viene rilasciato al termine del corso, previo superamento dei test teorici intermedi e della prova di verifica pratica finale. Dopo 5 anni dalla data del rilascio dell’attestato, è previsto un aggiornamento del corso di 4 ore, di cui almeno 3 inerenti agli argomenti del modulo pratico.

Formazione per la sicurezza sul lavoro: servizi per aziende e consulenti

Il corso gru su autocarro consente ai lavoratori di acquisire il patentino necessario all’uso in sicurezza di questi macchinari. Ma per svolgerlo è necessario poter contare su docenti con esperienza pratica e documentata, almeno triennale, sia nel settore della formazione che nella prevenzione, sicurezza e salute nei luoghi di lavoro. Oltre a essere esperti nelle tecniche per l’utilizzo delle gru su autocarro.

SicurGym opera nel settore della formazione per la sicurezza sul lavoro con lo scopo di renderla pratica ed efficace. Nel nostro centro di addestramento specializzato, con attrezzature e docenti sempre aggiornati, possiamo garantire la massima sicurezza sul lavoro nel rispetto delle normative di legge. Contattaci senza impegno e scopri la nostra offerta formativa.